고효율 ABB VTR 214 마틴 터보 충전기 250kW에서 10000kW

제품 개요

ABB VTR 214 마르틴 터보차저 (Martin Turbocharger) 는 선박 디젤 엔진을 위해 특별히 설계된 고성능 축적 흐름 터보차저이다.그것은 중심 압축기와 단일 단계 축적 흐름 터빈을 통합, 효율적인 공기 압축과 최적화된 엔진 성능을 제공합니다.터보 충전기는 외부에서 지원되는 롤러 베어링과 원심 피난 또는 기어 구동의 롤러 오일 펌프를 갖춘 자립 윤활 시스템으로 장착되어 있습니다., 안정적인 작동과 유지보수 필요를 줄이는 것을 보장합니다.

주요 특징

1유연한 설치 설계:
터보 충전기의 주 껍질은 15° 또는 30° 증가량으로 회전 할 수 있으며, 다양한 엔진 구성과 공간 제약에 대한 정확한 정렬 및 적응성을 허용합니다.

2넓은 운용 범위:
VTR 214는 0.5 ∼18 m3/s의 흐름 속도 범위와 2.0 ∼4의 압축 비율 범위를 지원합니다.0, 해양 및 산업용 애플리케이션에서 다양한 운영 요구 사항에 적합합니다.

3폭넓은 전력 호환성:
250kW에서 10,000kW의 출력력으로 고속 디젤 엔진을 수용하도록 설계된 VTR 214는 중속 엔진과 고속 엔진을 모두 사용할 수 있을 만큼 다재다능합니다.2타크 및 4타크 모델을 포함하여.

4높은 효율성 성능:
전체 효율이 최대 62%로 터보 충전기는 원심 압축기에 80% 및 축적 흐름 터빈에 82%의 개별 효율을 달성합니다.이 메트릭스는 우수한 전력 출력과 연료 효율을 보장합니다..

5견고한 베어링 시스템:
외부에서 지원되는 롤러 베어링과 독립적인 윤활시스템이 결합되어 까다로운 운영 조건에서도 뛰어난 내구성과 신뢰성을 제공합니다.

6조절 가능한 공기 흡입:
공기 흡입 하우징은 선택적으로 물 냉각 또는 냉각되지 않은 구성을 제공하여 특정 엔진 부하 요구 사항에 따라 맞춤형 성능 최적화를 가능하게합니다.

7일관성 있는 블레이드 디자인:
터빈 블레이드 높이와 노즐 링 영역은 일관된 성능을 유지하도록 설계되어 다양한 운영 조건에서 안정적인 압축 비율과 흐름 속도를 보장합니다.

8고압 비율 용량:
VTR 214는 최대 압력 비율이 4입니다.0, 특히 무거운 연료유를 포함하는 응용 프로그램에서 엔진의 출력 및 효율성을 향상시키는 데 매우 효과적입니다.

신청서

ABB VTR 214 마틴 터보 충전기는 주요 엔진과 보조 엔진을 포함한 해상 추진 시스템, 그리고 육상 전력 생산 세트에서 널리 사용됩니다.그 견고 한 디자인 과 높은 효율성 은 특히 무거운 연료유 로 작동 하는 엔진 에 적합 합니다, 해양과 산업 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다.

결론

ABB VTR 214 마틴 터보차저는 선박 디젤 엔진에 특별한 성능을 제공하기 위해 첨단 엔지니어링, 높은 효율성 및 다재다능한 응용 기능을 결합합니다.선박 추진 또는 육상 발전용, 이 터보 충전기는 신뢰성 있고 효율적인 작동을 제공하여 광범위한 응용 분야에서 엔진 성능을 향상시키는 데 이상적인 선택입니다.

 
VTR 시리즈

 
주요 기술 매개 변수

부피 기술 데이터
 

FAQ

Q: 언제 물건을 배달하나요?
A: 지불 후 약 1 주. 그것은 또한 양에 달려 있고 당신이 곰팡이 만드는 필요 여부.
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A: 우리는 엄격하게 제품의 모든 세부 사항을 통제합니다. 각 제품은 공장 밖으로 나가기 전에 검사됩니다, 중국의 최고 품질.
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A: 우리는 당신에게 최고의 가격과 경쟁력을 제공 할 것입니다.
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A: 예. 디자인 팀과 함께, OEM 및 ODM 주문은 매우 환영합니다.
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A: DHL, FedEx, EMS 등, 당신의 편의를 위해.
질문: 지불 조건은?
A: T/T, L/C, PayPal 및 웨스트 유니온은 허용됩니다.
Q: 당신은 곰팡이 제작을 받아 들일 수 있습니까?
A: 그렇습니다.