선박용 디젤 엔진을 위한 완료를 지니는 ABB VTR 해양 과급기 부품

선박용 디젤 엔진을 위한 완료를 지니는 ABB 마틴 과급기 VTR 시리즈
 
상품 소개
 
VTR 일련 과급기는 싱글-스테이지 축류 터어빈과 원심 압축기를 이루어지는 축-흐름 과급기이고, 축단 원심력 루브 오일 펌프 또는 기어 루브 오일 펌프의 아웃보라드 서포트롤러 태도와 자급 시스템을 채택합니다. 그것의 마조 케이스는 설치 각도에 따라 15' 또는 30' 차에서 자유로이 회전할 수 있습니다. 이 시리즈 과급기의 플로우 범위는 0.5-18m3/s, 압축 비율 범위 2.0-4.0과 전체 효율 최고 62%입니다. 한 개의 과급기는 250-10000kw 고속도 디젤 엔진을 위한 요건을 충족시킬 수 있습니다. VTR 과급기는 그들의 높은 신뢰도, 안정성과 적용으로 인해 넓게 해양 주 엔진, 해양 보조 기계, 지상 기반 생성 집합과 디젤 엔진의 다른 적용 분야를 위해 사용됩니다.
 
적용 가능한 모델들
 

 
주요 기술적인 매개 변수

양 기술 데이터
 

설계 특성

• 압축기 유형 : 원심 압축기
• 압력판 : 날개가 있는 디퓨저는 타이핑합니다
• 압축기 효율 : 최고 80%
• 터빈 효율 : 최고 82%
• 전체 효율 : 62% 이상

 
제품 특징

• 그것은 싱글-스테이지 축 터빈과 래디얼압축기로 구성됩니다
• 한 단위는 500-18000 kw의 매체 속도 2와 푸르-스트로크 디젤 엔진과 일치될 수 있습니다
• 축 말단 원심력 오일 펌프 또는 장비 오일 펌프 본인 공급 구조를 지니는 외부 지지 롤러
• 기체 도입구 케이스는 디젤 엔진의 최고 효율로 만족하는 것으로 워터 쿨링과 비냉각 두 종으로 나누어집니다. 그것은 다른 부하 조건에서 얻어질 수 있습니다
• 터빈 날개 높이의 변화는 노즐링의 변하는 지역과 일치합니다
• 에스테르 혼방의 전반적인 효율성은 4.0의 최대 압력비로, 58%-62%입니다
• 그것은 중질 연료유를 태애서 넓게 해양 주 엔진과 보조 엔진에서 사용됩니다

 
우리의 서비스

• 모든 완전한 과급기 일련과 예비품은 공급했습니다.
• 상등품은 약속했습니다.
• 경쟁력있는 가격.
• 이용 가능한 24 시간 서비스.
• 1년 보증 .
• 샘플과 그림은 개발을 위해 환영받습니다.
• 당신의 요구를 만족시키기 위한 당신의 전문 컨설턴트.
• 증명서는 제공될 수 있습니다.

 
포장과 배달
 
포장되는 것 :

• 플라스틱 백
• 박스를 팔기
• 통 / 목재 파렛트
• 기타 등등.

중국에서 전달 포트 :

• 초칭 공항,
• 상하이 공항,
• 광저우 공항,
• 닝보는 좌현으로 향하게 합니다.

배달 방식 :

• 선편으로 발송해 주세요,
• 비행기로 보내주세요,
• 속달로 보내 주세요
• 육로로

지불

• 전신환
• L/C (신용장)
• 페이팔
• 웨스트 유니언

 
FAQ
 
질문과 답
큐 : 언제 기대에 부응하시겠습니까?
한 : 지불 한 주 뒤에. 그것은 양에와 당신이 곰팡이 제작을 필요로 하든지 아니든지 또한 의존합니다.
큐 : 제품의 품질은 어떻습니까?
한 : 우리는 엄밀하게 제품에 대한 모든 세부 사항을 제어합니다. 각각 제품은 중국의 최고의 품질로, 공장을 떠나기 전에 조사됩니다.
큐 : 가격은 어떻습니까?
한 : 우리는 당신에게 최고이고 경쟁의 가격을 제공할 것입니다.
큐 :당신은 맞춤 주문을 받아들입니까?
한 : 예. 디자인 팀으로, OEM과 ODM 명령은 대단히 환영받습니다.
큐 :당신이 어느 운송을 받아들입니까?
한 : 당신의 편익에 대해서 말하자면 DHL, 페덱스, EMS 기타 등등.
큐 :지불 기간에 대하여 어떻게 생각합니까?
한 : 전신환, L/C (신용장), 페이팔과 웨스트 유니언은 받아들일 수 있습니다.
큐 :곰팡이 제작을 받아들이시겠습니까?
한 : 예.