ABB RR 터보차저 샤프트 / 선박용 디젤 엔진 터보 샤프트와 바퀴

선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 과급기 RR 시리즈 샤프트

상품 소개

RR 시리즈 과급기는 혼합 유량이고 싱글-스테이지 혼류 터빈과 원심 압축기로 구성되는 과급기는 배 안지원 롤러베어링과 원심 압축기를 채택하고 배 안지원 롤러베어링과 외부 루브 오일 공급 구조를 채택합니다. 과급기 위의 어떤 노즐링이 없습니다. 주요 케이스는 설치 수호신에 따르면 0-360' 이내에 자유로이 회전할 수 있습니다. 이 시리즈 과급기의 플로우 범위는 0.6-2.5m3/s, 압축 비율 범위 1.5-3.0이고 80% 보다 더 높은 전체 효율입니다. 한 개의 과급기는 250-1500kw 고속도 디젤 엔진과 가스 엔진과 협력할 수 있습니다. RR 과급기는 조선, 기관차, 지상 병력 세대와 석유 시추 업계에서 넓게 사용됩니다. 그들은 광범위하게 내륙과 연안운송에 적용할 수 있고 그것의 고효율, 작은 사이즈, 경량, 호의적인 유지 보수성과 내구성, 예비품의 충분한 공급으로 인해 낚시질합니다.

적용 가능한 모델들

주요 기술적인 매개 변수

양 기술 데이터

설계 특성

• 컴프레서 베인 : 경사진 포워드와 역방향 곡선날
• 압력판 : 날개가 있는 디퓨저는 타이핑합니다.
• 베어링 케이싱 : 수냉식과 이용 가능한 비 물 냉각 종류가 있으며, 그것이 요구조건에 따라 채택됩니다.
• 전체 효율 : 62% 이상
• 외부 루브 송유를 위한 요구조건 : 여과 등급은 35μm 이하이고 디젤 엔진을 위한 윤활유가 직접적으로 사용될 수 있습니다.

제품 특징

• 그것은 방사류 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다
• 한 단위는 250-1500kw의 고속 디젤 엔진과 가스 엔진과 일치될 수 있습니다
• 냉각된 것을 가진 안쪽 기운을 돋우는 전 부동 미끄럼 베어링 & 비냉각 베어링 케이싱이 설계합니다
• 다양한 노즐 구역과 터보 주택을 가스로 처리하고 1와 두 유입 홀 접선 디자인을 갖추고 있으세요
• 압축기 휠은 전방 벤딩을 채택합니다
 
• 에스테르 혼방의 전반적인 효율성은 3.5의 최대 압력비로, 55%-60%입니다
• 고효율과 소용적은 넓게 모든 종류의 고속 발전기 세트 & 어업 선적에서 사용됩니다

우리의 서비스

• 모든 완전한 과급기 일련과 예비품은 공급했습니다.
• 상등품은 약속했습니다.
• 경쟁력있는 가격.
• 이용 가능한 24 시간 서비스.
• 1년 보증 .
• 샘플과 그림은 개발을 위해 환영받습니다.
• 당신의 요구를 만족시키기 위한 당신의 전문 컨설턴트.
• 증명서는 제공될 수 있습니다.

FAQ

질문과 답
큐 : 언제 기대에 부응하시겠습니까?
한 : 지불 한 주 뒤에. 그것은 양에와 당신이 곰팡이 제작을 필요로 하든지 아니든지 또한 의존합니다.

큐 : 제품의 품질은 어떻습니까?
한 : 우리는 엄밀하게 제품에 대한 모든 세부 사항을 제어합니다. 각각 제품은 중국의 최고의 품질로, 공장을 떠나기 전에 조사됩니다.

큐 : 가격은 어떻습니까?
한 : 우리는 당신에게 최고이고 경쟁의 가격을 제공할 것입니다.

큐 :당신은 맞춤 주문을 받아들입니까?
한 : 예. 디자인 팀으로, OEM과 ODM 명령은 대단히 환영받습니다.

큐 :당신이 어느 운송을 받아들입니까?
한 : 당신의 편익에 대해서 말하자면 DHL, 페덱스, EMS 기타 등등.

큐 :지불 기간에 대하여 어떻게 생각합니까?
한 : 전신환, L/C (신용장), 페이팔과 웨스트 유니언은 받아들일 수 있습니다.

큐 :곰팡이 제작을 받아들이시겠습니까?
한 : 예.