제품 소개터보 충전기 분사구 반지

선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링

고객 검토
나는 그들과 협력하여서 그렇게 기쁩니다. 상등품과 예쁜 경쟁력있는 가격과 그들의 제품. 그리고 그들의 높은 그레이드·서비스가 하 라고 내가 놀라게 합니다.

—— 안드레이 바실레비치 모로초프

몇 년 전부터, 협력은 매우 즐겁고 우리는 계속해서 미래에 협력할 것입니다.

—— 무하마드 와심 이르샤드

내가 있습니다 그러므로 내가 마침내 높은 좋은 품질과 경쟁력있는 가격과 최고 업체를 발견한다는 것을 알고, 또한 주문 제작된 서비스를 지원하세요.

—— 이고리 스미르노프

제가 지금 온라인 채팅 해요

선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링

선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링
선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링

큰 이미지 :  선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링

제품 상세 정보:
원래 장소: 충칭, 중국
브랜드 이름: BF
인증: ISO 9001:2000
모델 번호: VTR
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1
가격: negotiable
포장 세부 사항: 나무 상자
배달 시간: 5-8 작업 일수
지불 조건: 서부 동맹, L/C, T/T
공급 능력: 매년마다 5000개 부분

선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링

설명
엔진 유형: 디젤 애플리케이션: 해양, 드릴링하고 광산업
보증: 터보 충전기 분사구 반지 배달: 수용된 납부
타입: 터보 충전기
하이 라이트:

터보 분사구 반지

,

터빈 분사구 반지

선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 과급기 VTR 시리즈 노즐링
 
상품 소개
 
VTR 일련 과급기는 싱글-스테이지 축류 터어빈과 원심 압축기를 이루어지는 축-흐름 과급기이고, 축단 원심력 루브 오일 펌프 또는 기어 루브 오일 펌프의 아웃보라드 서포트롤러 태도와 자급 시스템을 채택합니다. 그것의 마조 케이스는 설치 각도에 따라 15' 또는 30' 차에서 자유로이 회전할 수 있습니다. 이 시리즈 과급기의 플로우 범위는 0.5-18m3/s, 압축 비율 범위 2.0-4.0과 전체 효율 최고 62%입니다. 한 개의 과급기는 250-10000kw 고속도 디젤 엔진을 위한 요건을 충족시킬 수 있습니다. VTR 과급기는 그들의 높은 신뢰도, 안정성과 적용으로 인해 넓게 해양 주 엔진, 해양 보조 기계, 지상 기반 생성 집합과 디젤 엔진의 다른 적용 분야를 위해 사용됩니다.
 
적용 가능한 모델들
 

VTR160VTR251VTR500VTR714VTR454VTR400VTR304VTR184
VTR161VTR320VTR501VTR214VTR564VTR401VTR354 
VTR200VTR321VTR630VTR254VTR201VTR631VTR250 

 
주요 기술적인 매개 변수
선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링 0

타입전체적 차원(MM)중량(KG)
AE+D/2
Z190317525635546272545240
Z240405560568464286518260
Z300458720690585365657450
Z380555870890730480845900
Z480665107010508805359751600
Z250403613670649331656360
Z290479722797768394778575
Z350558870960920468928840
Z41063910131126109555611041750
Z52080512721415137470013873300
Z660101415841767171287017266600


양 기술 데이터
 
선박용 디젤 엔진을 위한 ABB 마틴 VTR 시리즈 과급기 노즐링 1
설계 특성

  • 압축기 유형 : 원심 압축기
  • 압력판 : 날개가 있는 디퓨저는 타이핑합니다
  • 압축기 효율 : 최고 80%
  • 터빈 효율 : 최고 82%
  • 전체 효율 : 62% 이상

 
제품 특징

  • 그것은 싱글-스테이지 축 터빈과 래디얼압축기로 구성됩니다
  • 한 단위는 500-18000 kw의 매체 속도 2와 푸르-스트로크 디젤 엔진과 일치될 수 있습니다
  • 축 말단 원심력 오일 펌프 또는 장비 오일 펌프 본인 공급 구조를 지니는 외부 지지 롤러
  • 기체 도입구 케이스는 디젤 엔진의 최고 효율로 만족하는 것으로 워터 쿨링과 비냉각 두 종으로 나누어집니다. 그것은 다른 부하 조건에서 얻어질 수 있습니다
  • 터빈 날개 높이의 변화는 노즐링의 변하는 지역과 일치합니다
  • 에스테르 혼방의 전반적인 효율성은 4.0의 최대 압력비로, 58%-62%입니다
  • 그것은 중질 연료유를 태애서 넓게 해양 주 엔진과 보조 엔진에서 사용됩니다

 
FAQ
 
질문과 답
큐 : 언제 기대에 부응하시겠습니까?
한 : 지불 한 주 뒤에. 그것은 양에와 당신이 곰팡이 제작을 필요로 하든지 아니든지 또한 의존합니다.
큐 : 제품의 품질은 어떻습니까?
한 : 우리는 엄밀하게 제품에 대한 모든 세부 사항을 제어합니다. 각각 제품은 중국의 최고의 품질로, 공장을 떠나기 전에 조사됩니다.
큐 : 가격은 어떻습니까?
한 : 우리는 당신에게 최고이고 경쟁의 가격을 제공할 것입니다.
큐 :당신은 맞춤 주문을 받아들입니까?
한 : 예. 디자인 팀으로, OEM과 ODM 명령은 대단히 환영받습니다.
큐 :당신이 어느 운송을 받아들입니까?
한 : 당신의 편익에 대해서 말하자면 DHL, 페덱스, EMS 기타 등등.
큐 :지불 기간에 대하여 어떻게 생각합니까?
한 : 전신환, L/C (신용장), 페이팔과 웨스트 유니언은 받아들일 수 있습니다.
큐 :곰팡이 제작을 받아들이시겠습니까?
한 : 예.
 
 

연락처 세부 사항
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

담당자: xionggongmarine

전화 번호: +8613908384559

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)