ABB 터보 충전기 TPS 52-D01 선박 디젤 엔진

ABB 터보 충전기 TPS 52-D01 소개

 
디자인

1. 압축기 유형: 앞뒤로 구부러진 블레이드와 중앙 분기 압축기
2. 압력판: 밸브 디퓨저 타입
3. 베어링 박스: 두 가지 유형이 있습니다: 물 냉각 및 비 물 냉각, 필요에 따라 사용할 수 있습니다.
4. 전체 효율: 62% 이상

특징

1. TPS 52-D01 터보 충전기는 혼합 흐름 터빈과 방사선 압축기로 구성되며, 내부 베어링은 엔진 오일로 윤활합니다.
2. 하나의 기계는 500-3000kw의 고속 디젤 엔진과 가스 엔진을 장착 할 수 있습니다.
3. 내부에 지원되는 반 떠있는 평면 베어링, 냉각 및 냉각되지 않은 베어링 하우징 디자인;
4. 일정한 압력 혼합 터빈을 사용하여 펄스 적용을 통해 노즐 링을 통해 부피 흐름을 증가시킵니다.
5. 압축기 휠러는 세 개의 다른 기간에 압력을 공급하기 위해 후쪽으로 기울어진 스플리터 블레이드를 채택합니다.
6. T/C 전체 효율은 62%~64%, 최대 압력 비율은 4.5;
7. 컴팩트 구조와 간편한 유지 보수로 TPS 52-D01 터보 충전기는 선박 디젤 엔진 보조 발전기 세트 또는 엔진 세트 등에 널리 사용됩니다.

TPS 시리즈

 
ABB TPS 터보 충전기는 혼합 흐름 터보 충전기이며, 단일 단계 혼합 흐름 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.그것은 내부 지원 반 떠있는 슬라이딩 베어링과 외부 윤활유 시스템을 사용합니다공기 흡입 하우스는 설치 각도에 따라 15° 간격으로 자유롭게 회전할 수 있고 터빈 하우스는 22.5° 간격으로 자유롭게 회전할 수 있습니다.이 시리즈의 터보 충전기의 흐름 범위는 0입니다.7~5m3/s, 압축 비율 범위는 2.0~4입니다.5, 전체 효율은 64%입니다. 단일 터보 충전기는 500kw에서 3000kw까지의 고속 디젤 엔진의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.이 시리즈의 터보 충전기는 간단하고 컴팩트한 구조를 가지고 있습니다.견고하고 내구성, 낮은 운영 비용, 우수한 성능 및 광범위한 적용 가능성을 가지고 있습니다. 그것은 광범위하게 해상 주 엔진, 해상 보조 엔진, 발전기 세트, 디젤 엔진 및 다른 응용 분야에 사용됩니다..
 

주요 기술 매개 변수

부피 기술 데이터

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- 네
FAQ
 
질문 과 대답
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질문: 어떤 운송수단을 이용하시나요?
A: DHL, FedEx, EMS 등, 당신의 편의를 위해.
질문: 지불 조건은?
A: T/T, L/C, PayPal 및 웨스트 유니온은 허용됩니다.
Q: 당신은 곰팡이 제작을 받아 들일 수 있습니까?
A: 그렇습니다.